Класс А – компактные автомобили (класс «мини»), предназначены преимущественно для городской езды. Отличаются предельно малыми габаритами (длина не более 3,6 м). тип кузова – только 3-дверный, реже 5-дверный хэтчбек. Удобны лишь для двух человек и небольшого багажа. Второй ряд сидений пригоден для детей. Для путешествий и поездок на дачу малопригодны. Динамические и ходовые качества посредственные, однако и мал расход топлива.
Примеры – ВАЗ-1111 «Ока», Daewoo Tico, Ford Ka, Hyundai Atos, Toyota Yaris.
Класс В – малогабаритный автомобиль особо малого класса с кузовом длиной до 4 м. Тип кузова – в основном 3- и 5-дверный хэтчбек, а также седаны (Volkswagen Polo Classic) и даже универсалы (Polo Variant). Это компактные и мощные автомобили универсального характера, пригодные как для города, так и для пригородных маршрутов. Динамические и ходовые качества варьируются в широких пределах. Основной недостаток – тесноваты для комфортного размещения 4-х человек. Впрочем, некоторые модели достаточно просторны (Skoda Felicia). В Европе пользуются огромной популярностью.
Примеры – FIAT Punto, Suzuki Swift, Volkswagen Polo, ВАЗ-2108 Самара.
Класс С – наиболее популярный в Европе класс, стабильно удерживающий планку продаж (около 30% рынка). Это универсальные, компактные (с кузовами хэтчбек), вполне вместительные автомобили. Встречаются и полноприводные модели. Довольно сильно отличаются по своим ходовым и скоростным качествам. По комфорту и вместимости выше, чем в классе В. Седаны этого размера по своим потребительским качествам приближаются к классу D и вполне устраивают нетребовательного покупателя.
Примеры – Lada -2110, Daewoo Nexia, Ford Escort/Focus, Hyundai Accent, Kia Shuma, Mitsubushi Lancer, Volkswagen Golf/Bora, Toyota Corolla.
Класс D – вполне вместительные автомобили европейского класса, пригодные для комфортного перемещения 4-х и даже 5-ти человек с багажом. Многие считают машины этого класса оптимальным транспортным средством как по вместимости, так и по своим потребительским качествам. Кузова этого класса – седаны, хэтчбеки, универсалы. Назначение, потребительские качества, комплектация и стоимость находятся в довольно широких пределах. В Европе этот класс разделяют на обычную и элитную группы. В первую группу входят модели массового спроса умеренной стоимости (Opel Vectra, Ford Mondeo). В элитную – более дорогие и хорошо укомплектованные автомобили типа Audi A4, BMW серии 3 и Mercedes-Benz С-класса, вполне уместные как «автомобили для бизнесмена».
Примеры – Mitsibishi Carisma, Honda Accord, Skoda Octavia, Toyota Avensis, Mazda 626, Volkswagen Passat, Subaru Legacy.
Класс Е – в Европе принято считать как бы высшим средним классом. Эти машины являются наиболее вместительными и просторными. В России и Казахстане новый автомобиль этого класса практически считается представительским. Кузова – седаны и универсалы, редко 5-дверные хэтчбеки. Ценовой диапазон и потребительские качества сильно зависят от марки , модели и комплектации. Как и в классе С различают обычную и элитную группу машин «люкс»-класса. К первой группе можно отнести Hyundai Sonata, Nissan Maxima, Opel Omega. Элитная группа довольно представительная и включает модели Audi A6, BMW серии 5, Mercedes-Benz Е-класса, Toyota Camry, Volvo S-80.
Класс F – это очень дорогие автомобили представительского характера. Кузов – только седан. Уровень комфорта и вместимость – по высшему классу.
Автомобили этого класса – ЗИЛ 114, Audi A8, BMW серии 7, Bently, Lexus LS, Mercedes-Benz S-класса.

Минивэны и УПВ (универсалы повышенной вместимости) – этот класс широко представлен в США и пользуется растущей популярностью в Европе. Предназначены в основном для больших семей, а также в качестве офисных развозных машин и пр. Вместимость – от 6 до 8 мест, у минивэнов – до 9 мест включая водителя. При демонтаже задних сидений могут использоваться для грузопассажирских перевозок. По своим ходовым и скоростным качествам близки к обычным легковым универсалам.
УПВ – Mazda MPV, Renault Espace, Volkswagen Sharan.
Минивэны - Ford Windstar, Mitsubishi Space Gear, Volkswagen Caravelle/Multivan.
Класс внедорожник – прочная подвеска и повышенная проходимость – ценные качества в казахстанских дорожных условиях особенно в зимнее время года. Кузов – 3- или 5-дверный универсал. Вместимость от 4 до 7 человек. Обязательны полный привод и наличие пониженной передачи. Кроме того могут оснащаться дополнительными «прибамбасами»: лебёдка, лифтинг, GPS и проч. Назначение внедорожника – универсальное, хотя может быть и весьма специфическим. В России и Казахстане разъезжать на «джипе» считается весьма престижным, поэтому они пользуются заслуженной популярностью.
Внедорожники подразделяются на три размерные подгруппы: малый внедорожник (Suzuki Jimmy, Pajero IO, Daihatsi Terrios), средний внедорожник (Suzuki Grand Vitara, Mitsubishi Terrano II) и большие (Chevrolet Tahoe, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Pajero). Кроме этого есть так называемые «паркетники» - комфортабельные полноприводные быстроходные автомобили для езды по хорошим дорогам (Lexus RX 300, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV-4, Nissan Qashqai).
Класс купе (coupe) – 2- и 4-местные спортивные автомобили. Кроме ограниченной вместимости обладают рядом негативных особенностей для наших дорог: низкая посадка, жесткая подвеска на сверхнизкопрофильных шинах передают на кузов и сиденья каждый стык и небольшую ямку дорожного полотна. Автомобили этого класса – Audi TT Coupe, Mercedes-Benz CLK, Porsche 911, Alfa Romeo GTV.
Класс кабриолет (родстер, спайдер) – 2-, 4-местные автомобили с открытым верхом, на некоторых моделях есть автоматически трансформируемая жесткая крыша. Это быстроходные спортивные автомобили на шасси моделей классов B,C,D и E, с мощными двигателями рассчитаны на особого покупателя.
Примеры – Audi TT Roadster, BMW M Roadster, Mercedes-Benz SLK.